Corte de las alas
Elección del perfil.-
Yo uso un RITZ 2.30.10,
por dos razones fundamentales:
- Suena bien.
- Ya tenía
un par de plantillas cortadas.
Geometría alar.-
Por comodidad, economía y rapidez de construcción, cada semi-ala mide 60 cm (el ancho de las planchas de foam que uso) de envergadura, con una cuerda (sin alerones) de 18 cm. Son rectangulares y sin diedro.
Elección del material.- Tras buscar infructuosamente EPP, encontré el ETHAFOAM (DOW), es una espuma de polietileno, que tiene unas cualidades bastante equiparables al EPP. Le uso para el borde de ataque, los marginales de las alas y para el fuselaje.
- Para el resto del ala uso WALLMATE (DOW), son planchas de poliestireno estruido de 120 x 60 x 4 cm.
- Los planos de cola y los alerones son de Coroplast de 4 mm.
- Para dar más resistencia a las alas, les pongo un larguero de FIBRA de CARBONO (DECHATLON) de 6 mm de diámetro; o si quieres aligerar un poco (muy poco) puedes poner una parte central (sobre 40 cm) de 6 mm y el resto de 4 mm.
Herramientas de corte.-
Parece obvio y repetitivo, pero…
- Plantillas de corte. Con la forma del perfil elegido y en un material sobre el que deslice bien el hilo de corte y que resistan el calor. Yo prefiero usar una plantilla para el extrados y otra para el intrados.
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Arco. tipo carpintero, en el que lógicamente se cambia la hoja de sierra por un hilo de nicrom de 0,3 mm de diámetro. Sus dimensiones deben ser acordes con las alas a cortar (el mío tiene 70 cm de ancho).
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Fuente de alimentación. Aquí las opciones son múltiples. Yo tenía un cargador para la batería de la moto (Ferve 705) que permite elegir entre 4 potencias de salida. Con hilo de nicrom de 0,3 mm va bien.
- Botella de vino (mayores de 18 años). Tanto para celebrarlo, si el corte sale bien; como para ahogar las penas, si el corte sale mal.
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Botella de leche (menores de 18 años). Para los mismos fines que los señalados en d).
Manos a la obra.-
La primera operación es cortar los bloques de foam a las medidas oportunas. El Ethafoam, dos tiras de 5cm de ancho y el Wallmate, dos tiras de 13 cm.
A continuación:
- Sujetar una tira de Ethafoam a otra de Wallmate con cinta de carrocero.
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Atornillar las plantillas del intradós
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Colocar un peso encima de la plancha de foam.
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Colocar el arco de corte sobre las platillas por la parte del borde de ataque, pero como a 1 cm del foam.
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Conectar fuente de alimentación.
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Cruzar los dedos.
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Descruzar los dedos (Estas dos últimas operaciones, son muy importantes aunque no seas supersticioso, ya que sirven para que el hilo alcance la temperatura de corte).
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Agarrar el arco y desplazarle a velocidad uniforme hacía el borde de salida.
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Apagar la fuente de alimentación.
-Quitar las plantillas del intradós y poner las del extradós.
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Repetir desde el paso 4 al 9.
¿Han salido bien los cortes?
¿Sí? Pues a por la otra semiala.
¿No? Reflexiona sobre cual ha sido la causa (De los errores se aprende más que de los aciertos).
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Una vez tengamos las dos semialas +o- correctamente cortadas llega el momento de unirlas entre si.
El orden que os aconsejo es el siguiente:
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Pegar las dos piezas de WALLMATE entre sí, (epoxy 5 minutos).
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Con la punta del soldador hacer el rebaje para el larguero de Carbono.
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Pegar el larguero, (cola de contacto poliestireno).
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Pegar el borde de ataque, (cola de contacto poliestireno).
Mientras dejamos durante unas 24 horas que fragüen bien los pegamentos y con las debidas precauciones para no revirar las alas y no manchar los muebles del salón, podemos preparar los
planos de cola según las medidas de este croquis.
Los alerones son unos rectángulos de 3.8 x 55 cm, así que no creo necesario dibujarlos.
Suponemos que ya han pasado las 24 h y que todo ha ido más o menos bien, así que ¡¡seguimos con alas!!, tal vez sea necesario dar una manita de lija (muy suave, que esto es foam y no madera) para dejar la superficie igualadita y lista para cubrir con la cinta de fibra.
Para que agarre bien la cinta hay que aplicar una capita de pegamento de contacto compatible con el poliestireno (por ejemplo 3M-77), hay que dejar secar bien (unos 20 o 30 minutos) antes de “encintar”.
El orden se trabajo podría ser:
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Aplicar 3M-77 en extrados.
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Dejar secar.
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Encintar extrados.
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Aplicar 3M-77 en intrados.
-
Dejar secar.
-
Encintar intrados.
Con esto el ala ya estaría terminada, a falta de colocar los alerones, que es mejor ponerlos una vez que ya estén pegados ala y fuselaje.
Corte del fuselaje
Preparación de la plantilla.-
Imprime las tres hojas, pégalas sobre una lámina de contrachapado de 4 mm y recórtalas con una sierra de calar, da una mano de lija a todo el perímetro hasta que quede igualado y suave.
Corte del foam.-
Atornilla la plantilla al bloque de foam y marca el contorno con un rotulador indeleble.
Coge tu máquina de CCJ (Cuchillo Corte Jamonero) favorita y ¡AL ATAQUEEE!, recorta el foam siguiendo lo mejor posible la línea marcada.
Si es necesario dale una pasadita con lija gruesa y redondea los bordes. ¡¡Ya está!!
Elección de la radio.-
Puedes volarle con dos, tres, cuatro canales.
Con dos canales puedes usar unos componentes de tamaño standard, con tres y cuatro ya tendrás que usar servos un poco más pequeños.
Una vez que hayas decidido el equipo a “embarcar” en el modelo, tienes que marcar su contorno sobre el fuselaje. Lo más habitual es situar baterías en el morro, luego el receptor y luego los servos.
Planos de aeromodelos
2004 
